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Autore Topic: Gufando aeroporto...  (Letto 26385 volte)
Fontanaro
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« Risposta #30 il: Settembre 01, 2008, 20:10:02 »

ps: mi pare fosse stato Mazzoli, ma non sono sicurissimo, a caldeggiare Tarquinia. Se non è lui, scusate
Infatti era Mazzola, attuale Sindaco di Tarquinia, che ovviamente tira l'acqua (o le scie chimiche  ) al suo mulino.

L'articolo su OnTuscia, se riporta dichiarazioni realmente rilasciate dalla Brambilla, dimostra sempre più che le sciampiste stanno bene in un salone di bellezza e non ad occupare una poltrona da ministro: l'unica ferrovia "a scartamento ridotto" che passa per Viterbo è la cosidetta Roma Nord in gestione al Cotral e praticamente inutilizzata dai viterbesi, visto che per arrivare a piazzale Flaminio impiega quasi 3 ore con cambio a Prima Porta.
Se la ministra avesse fatto fare un'indagine più seria, anche solo controllando gli orari ferroviari su internet, avrebbe scoperto che le linee ferroviarie "vere" sono la Viterbo-Orte e la Viterbo Bracciano-Cesano-Roma Ostiense, che sono sì monobinario ma a scaramento regolare e sono queste che vanno potenziate.
Grazie Ciocché, per fortuna c'è qualcuno che prima di fare commenti si documenta o legge le cose per come stanno. Le dichiarazioni della Brambilla si commentano da sole: sarebbe opportuno che chi non conosce bene i fatti si astenesse da tali sproloqui, ma c'è libertà di stampa, e chiunque può sparare  ...vedi Calderoli et al.
...e infatti, alla fine, si è dovuta riprendere (leggi grassa figura di...) http://www.newtuscia.it/interna.asp?idPag=215

verra potenziata la viterbo bracciano cesano roma si dovrebbe arrivare a roma in un ora circa.per quanto riguarda la cassia rimane come adesso,per chi deve andare in macchina sara sempre uguale .alla fine passando da orte o facendo la cassia si impiega circa lo stesso tempo da viterbo.quindi non gli conviene modificare la cassia faranno i trasferimenti con i pulmann dall  A1.e infatti ci rimetteranno sempre i cittadini della provincia come te purtroppo .anche perche i turisti  ,se fanno la cassia o all A1 o se impiegano un ora o un ora e un quarto con il pulmann,non gli importa nulla.
Sembri informato... mi chiedo, sono le solite illazioni da giornalisti per riempire la carta stampata o c'è una dichiarazione di qualche fonte + attendibile?
Al momento niente è certo, l'unica infrastruttura che va avanti e verrà portata a termine per certo è la SS 675 (Terni-Orte-Viterbo), che al momento è ferma all'altezza di Tuscania e verrà prolungata fino all'Aurelia.

Credo che l'Aeroporto sia l'unica possibilità per Viterbo e per chi viaggia (continuamente, non una tantum) per avere infrastruture + decenti, e quindi riavere indietro un po' del proprio tempo.

Per fortuna l'ENAC va avanti (http://www.dedalonews.it/it/index.php/08/2008/enac-pronto-schema-protocollo-concessione-aeroporto-viterbo/), e dopo la riunione dello scorso 5 agosto con il ministro Matteoli, anche Comune e Provincia proseguono sulla stessa...pista  Wink

Se non ricordo male nelle prossime settimane ci dovrebbe essere un nuovo incontro per cominciare a predisporre un piano di sviluppo, anche e soprattutto relativamente alle infrastrutture da realizzare o migliorare.

Da qui a rifare la ferrovia VT-RM e la Cassia ce passa, ma inutile parlare al vento  se non c'è niente di concreto su cui ragionare.
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« Risposta #31 il: Settembre 01, 2008, 21:06:11 »

per fare la A1 (circa 750 km) ci sono voluti solo 8 anni tra il ''56 e il ''64 (da Wikipedia l'enciclopedia libera) ( mi sembra che nel frattempo la tecnologia sia andata avanti...) ...mentre per fare la superstrada (????) Viterbo - Roma quanto ci si metterà????

Mooolto di più per una semplicissima ragione: non ci sono i soldi!

Al momento niente è certo, l'unica infrastruttura che va avanti e verrà portata a termine per certo è la SS 675 (Terni-Orte-Viterbo), che al momento è ferma all'altezza di Tuscania e verrà prolungata fino all'Aurelia.

Io ero rimasto alle dichiarazioni dell'ex Ministro Fioroni sul proseguimento della Orte-Civitavecchia, ma c'erano i fondi soltanto per 6 o 7 km., non fino a Civitavecchia 
Per il resto sono d'accordo con Fontanaro.
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Tutte le generalizzazioni sono pericolose...compreso questa!
gieffe
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« Risposta #32 il: Settembre 02, 2008, 08:31:58 »

ps: mi pare fosse stato Mazzoli, ma non sono sicurissimo, a caldeggiare Tarquinia. Se non è lui, scusate
Infatti era Mazzola, attuale Sindaco di Tarquinia, che ovviamente tira l'acqua (o le scie chimiche  ) al suo mulino.

E' vero, era l'ex assessore prov.le. Tira l'acqua per sé, però Tarquinia come viabilità è forse il posto della provincia che sta messo meglio (insieme a Orte)
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« Risposta #33 il: Settembre 02, 2008, 10:54:50 »

E' vero, era l'ex assessore prov.le. Tira l'acqua per sé, però Tarquinia come viabilità è forse il posto della provincia che sta messo meglio (insieme a Orte)

Insomma... ci sarebbe quel tappo che si crea sull'Aurelia a due corsie strette e piene di curve, oltreché senza spartitraffico e con il bruttissimo incrocio a raso con l'Aurelia bis. Quando c'è traffico (e la domenica sera d'estate è fisso per diverse ore) si perde più tempo lì che in tutto il tragitto Civitavecchia-Roma.
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« Risposta #34 il: Settembre 02, 2008, 11:10:43 »

Io ero rimasto alle dichiarazioni dell'ex Ministro Fioroni sul proseguimento della Orte-Civitavecchia, ma c'erano i fondi soltanto per 6 o 7 km., non fino a Civitavecchia 

E' vero, i soldi sicuri sono solo per la costruzione del primo lotto, ma visto quanto sta investendo ANAS sull'intera infrastruttura e visto lo stato avanzato del progetto del 2° lotto direi che sarà difficile che diventi l'ennesima cattedrale nel deserto.
http://www.stradeanas.it/index.php?/content/index/arg/civitavecchia_orte_mestre/page/2
o almeno lo spero...
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« Risposta #35 il: Settembre 04, 2008, 14:30:41 »

@ gieffe:

http://carta.ilmessaggero.it/view.php?data=20080904&ediz=02_VITERBO&npag=37&file=C_1257.xml&type=STANDARD

Come mai non hai aperto un topic su questo articolo????....forse perchè come mi è già capitato di dirti, fai selezione di ciò a cui conviene dare evidenza e ciò che è meglio tener in sordina????

A proposito...nell'articolo di parla di una decina di giovani contestatori...non è che c'eri anche tu??? 
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« Risposta #36 il: Settembre 04, 2008, 15:36:15 »

@ gieffe:

http://carta.ilmessaggero.it/view.php?data=20080904&ediz=02_VITERBO&npag=37&file=C_1257.xml&type=STANDARD

Come mai non hai aperto un topic su questo articolo????....forse perchè come mi è già capitato di dirti, fai selezione di ciò a cui conviene dare evidenza e ciò che è meglio tener in sordina????

Beh, questo è un vizio assai comune, eh... 


A proposito...nell'articolo di parla di una decina di giovani contestatori...non è che c'eri anche tu??? 


Mi auguro che Berlusconi per andare a Viterbo e tornare a Roma abbia percorso la Cassia, in modo da potersi rendere conto della situazione in cui versa la viabilità stradale, prima ancora di quella aerea. Su quella ferroviaria non ci spero più, non credo che l'ipotesi di andare a Viterbo col treno sia mai passata per la testa di Berlusconi...
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« Risposta #37 il: Settembre 04, 2008, 17:04:45 »

@ gieffe:

http://carta.ilmessaggero.it/view.php?data=20080904&ediz=02_VITERBO&npag=37&file=C_1257.xml&type=STANDARD

Come mai non hai aperto un topic su questo articolo????....forse perchè come mi è già capitato di dirti, fai selezione di ciò a cui conviene dare evidenza e ciò che è meglio tener in sordina????

A proposito...nell'articolo di parla di una decina di giovani contestatori...non è che c'eri anche tu??? 

Certo che faccio una selezione, mica sono un prete che deve ricercare la verità! ma trovami uno che fa diversamente e gli do un bacio in fronte.
Coi giovani contestatori non c'ero perché sono ex giovane e perché non mi sporco le mani di persona (non vado ai cortei, ai concerti, alle fiere, alle macchine di santa rosa.... non mi piace la calca)
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« Risposta #38 il: Settembre 04, 2008, 17:06:11 »




Mi auguro che Berlusconi per andare a Viterbo e tornare a Roma abbia percorso la Cassia, in modo da potersi rendere conto della situazione in cui versa la viabilità stradale, prima ancora di quella aerea. Su quella ferroviaria non ci spero più, non credo che l'ipotesi di andare a Viterbo col treno sia mai passata per la testa di Berlusconi...

ma viene con l'elicottero... che problemi ha?
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« Risposta #39 il: Settembre 04, 2008, 18:08:14 »

>perché non mi sporco le mani di persona (non vado ai cortei, ai concerti, alle fiere, alle macchine di santa rosa.... <

"Armiamoci  e partiTE!"...

e tu rimani a fare l'ideologo al computer
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« Risposta #40 il: Settembre 04, 2008, 18:29:10 »

>perché non mi sporco le mani di persona (non vado ai cortei, ai concerti, alle fiere, alle macchine di santa rosa.... <

"Armiamoci  e partiTE!"...

e tu rimani a fare l'ideologo al computer

e certo... che mi metto a fa la rivoluzione per voi?
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« Risposta #41 il: Settembre 24, 2008, 12:09:18 »

posso dirvi la mia? non c'è bisogno di gufare a afavore o contro l'aereoporto, il convertirlo o meno dipende da disegni che nulla hanno a che vedere con gli abitsnti della provincia. Credo piuttosto che serva una seria politica di potenziamento di trassporti su strada e su rotaie, cosa che nessuno dico nessuno si sogna di fare!
sfido chiunque ad arrivare a valentano in mezz'ora e in meno di un'ora a roma...  sono soltanto 30 km a nord e un'ottantina a sud...
questa è la vera tragedia
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